Luego de un paréntesis, las divisionales de la Frad. N° 3 del Sudeste, retornarán al circuito La Cascada de Tandil, para cumplimentar el sexto capítulo del año.
TC del 40, Mar y Sierras A y B y los Minicross conformarán el mega espectáculo zonal en el escenario del Tandil Auto Club, el próximo sábado y domingo.
Un importante parque de máquinas albergaron los boxes del panorámico escenario de la Villa Don Bosco, en esta nueva propuesta de las divisionales del sudeste.
Cinco carreras desarrolladas
Las Mayores del Sudeste pondrán en marcha el sexto capítulo 2022 en el reducto de las sierras, epicentro de memorables disputas del zonal. Recordemos que este año, las categorías han cumplido dos compromisos en el “Country del Club Independiente” de San Cayetano, uno en el circuito “Parque” de Coronel Dorrego, en “La Virgen del Camino” de Lobería y la última cita en “El Paraíso” del Auto Moto Naútico Laprida.
Los campeonatos
En la potente Mar y Sierras “A”, el “crédito” de Adolfo Gonzáles Cháves, Rodolfo Aldasoro con tres victorias sobre cinco participaciones (dos triunfos en San Cayetano y uno en Lobería) lidera el certamen de la legendaria categoría, el ex-kartista de APPK Leonel Reynosa encabeza Mar y Sierras “B”, Rubén Guarino comanda el TC del 40, mientras Alejandro Cabrera subió a la cima del torneo de Minicross.
Trabajos implementados
Intenso trabajo ha desarrollado el equipo de circuitos del Tandil Auto Club, en los 1.780 metros del trazado. El reducto, ha recibido diferentes trabajos y se han operado cambios sustanciales para el sexto movimiento del certamen zonal.
El grupo de trabajo, estuvo abocado a distintos sectores, desarrollando una tarea ímproba y muy amplia, con movimientos de suelos, pinturas de neumáticos, cambio de estética de los guardarrail y detalles significativos en el pintoresco trazado serrano.
En los últimos días y luego de las precipitaciones, se ha trabajado intensamente con distintas máquinas, para ir nivelando y corrigiendo los sectores más vulnerables de la pista, finalizando en las próximas horas, con el perfilado, regado y consolidación del compactado.
vertigomotorsport.com
Foto – Luciano Bustamante
