Trámite sabatino en Gonzáles Chaves

APAC, T.C. del Sudeste y el T.S. 1850 establecieron el quinto trámite clasificatorio del año en el circuito “El Pingüino” de A. Gonzáles Chaves.

Luego de casi cincuenta días de inactividad, las cuatro divisionales de la Frad Mar y Sierras cumplieron con el quinto trámite sabatino del año, en el histórico circuito del Club Deportivo Independencia de Gonzáles Chaves.

Veintisiete autos exhibió la categoría APAC, nueve autos puso en pista el legendario T.C. del Sudeste, y dieciseis máquinas sumó la novel Turismo Sport 1850.

En la clase mayor, Pablo Buduba con el Chevrolet 400 motorizado por el Team Messa Sport estampó el uno. El hombre de Rauch no pudo festejar la pole ya que se rompió el motor en la parte final del trámite selectivo.

En la categoría “B” el más rápido fue el representante de Nahuel Rucá y Coronel Vidal, Victor Marcelo Gusmeroli.

En el T.C. del Sudeste, el otrora campeón de APAC “B, Federico Barreiro desarrolló la vuelta más veloz, mientras en la novel divisional T.S. 1850 que celebra su carrera especial, en titulares Matias Buntjer marcó territorio, y en invitados la pole fue propiedad del tandilense Joaquin Jaunarena quien comparte el “milqui” de César Arias.

Buduba la pole y rotura del motor

Pablo Buduba en el grupo mayor de la potente categoría marcó diferencias en el quinto episodio clasificatorio del año con el “400” del team de la capital del ave de raza. El otrora piloto del T.C. Pista, puso un giro de 58.66 para recorrer los 1.670 metros del histórico trazado, superando al joven de la Autopeña Don Polo por solo 18/100, quedando tercero Diego Castañino con el Falcon de la Base Aèrea, que motorizan Castañino-Méndez a 19/100.

Augusto Vivarelli y Carlos Gelado con la Dodge-Chevrolet de La Chiquita Competición se insertaron dentro del quinteto de avanzada. Luego clasificaron, el campeon de la clase “B”Diego Parrondo, Christian Romero, el reaparecido Daniel Gelado, el lider del campeonato Santiago Etchevarne, el hombre de la Autopeña Napaleofú, José Luis Perez, y Mauricio Finocchio.

Gusmeroli mostró buen potencial

El “crédito” de Nahuel Rucá Marcelo Gusmeroli logró la pole luego de una vuelta redondita, estableciendo 1.00.01 para recorrer el reducto de 1.670 metros. Detrás, quedó Joaquin Jaunarena con la Chevy by Messa a 3/100, y tercero Juan Pablo Castañino con el Torino del FV Competición a 9/100.

Gran trabajo de Guillermo Escribano con los motores del Casanovas Motor Sport a 85/100, completando los top-five el “Colo” Walter, cerrando el club de los cinco. Luego se encolumnaron el rauchense Federico Rodriguez Prieto, Marcos A. Alonso, Juan Sequeira, Ruben Pallini, y Matias Massaccesi.

Completaron Sebastian Via, Fernando Payo, Maxi Agüera, Franco Islas, Luis Boichuk, y Augusto De Souza.

Barreiro bien arriba

El campeón 2011 de la clase “B” de APAC, Federico Barreiro marcó diferencias en sus pagos, debutando en el T.C. del Sudeste que sumó nueve máquinas. El de Chaves, dibujó una vuelta de 58.66 enhebrando el uno en su primera intervención en la legendaria categoría, superando a Leo Beain y al ex-campeón Leandro Campos. Cuarto fue el balcarceño Oscar Durutovich, y quinto el ex-T.C. Eduardo Finocchio.

Completaron Claudio Encinas, Javier Kittler, Germán Ruzycki, y Ezequiel Pedrero.

Buntjer y Jaunarena en el T.S. 1850

En la carrera especial del Turismo Sport 1850, en el trámite de titulares Matías Buntjer fue el mas veloz con 1.01.97/100, seguido por Roberto Lopez, y “Tito” Larregina. Dieciseis autos, puso en pista la divisional que preside Luis Toscano.

En invitados el campeón Joaquin Jaunerana con el “milqui” del Mosquito Arias, mostró credenciales y estampó una vuelta de 1.02.07, superando a Miguel Aiello invitado de Mario Venancio, y a Leo Beain quien comparte la máquina de Matias Buntjer.

Luis Orlando Sánchez

vertigomotorsport.com